对于上述简支梁跨中截面，经计算全截面换算抗弯惯矩为：J0=8.1053×109mm4，换算截面重心至受压边缘的距离y0’=248.36mm，至受拉边缘的距离y0=201.64，全截面换算截面重心以上部分面积对重心轴的面积矩S0=1.3708×107mm3。开裂截面换算抗弯惯矩为：Jcr=4.0842×109mm4，换算截面混凝土受压区高度y0’=157.55mm，至受拉边缘的距离y0=292.45mm。桥梁计算跨径为L=9.5m，荷载短期效应组合Ms=339.0kN·m，荷载长期效应组合M1= 292.9kN·m。永久作用MGK=231.5kN·m，汽车荷载MQ1k=194.4kN·m(包括冲击系数μ= 0.266)。求跨中消除永久作用影响后的长期挠度与下列______ 值接近？

公路-Ⅱ级荷载在悬臂根部每米宽板条上产生的剪力最接近的数值是()。

压杆稳定性实用计算中的压杆稳定系数伊的大小()。

测得某四边形和为360°00′36″，则内角和的真误差和每个角的改正数分别为()。

高耸结构设计时，以下正常使用极限状态的控制条件______是不正确的？