问题

沿程水头损失系数λ的确定,下列说法正确的是()。

A:由雷诺数和绝对粗糙度确定
B:由雷诺数和相对粗糙度确定
C:由相对粗糙度确定
D:由雷诺数确定
正确答案是:
同类题型

已知基底承载力特征值fa=294.11kPa,持力层土为黏性土,考虑地震作用时,基底最大压力 Pmax=308.37kPa,Pmin=150kPa,其基础的地基承载力是否满足要求?______

题13~14:某混凝土框架一剪力墙结构,安全等级为二级,抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度为8度,建筑场地类别为Ⅱ类。其主楼结构高度为35m。裙楼结构高度为18m,采用钢筋混凝土框架结构。

对于上述简支梁跨中截面,经计算全截面换算抗弯惯矩为:J0=8.1053×109mm4,换算截面重心至受压边缘的距离y0’=248.36mm,至受拉边缘的距离y0=201.64,全截面换算截面重心以上部分面积对重心轴的面积矩S0=1.3708×107mm3。开裂截面换算抗弯惯矩为:Jcr=4.0842×109mm4,换算截面混凝土受压区高度y0’=157.55mm,至受拉边缘的距离y0=292.45mm。桥梁计算跨径为L=9.5m,荷载短期效应组合Ms=339.0kN·m,荷载长期效应组合M1= 292.9kN·m。永久作用MGK=231.5kN·m,汽车荷载MQ1k=194.4kN·m(包括冲击系数μ= 0.266)。求跨中消除永久作用影响后的长期挠度与下列______ 值接近?

假定该桥上部结构恒载每孔重量为4500kN/孔,且当中间桥墩盖梁在二跨内的汽车均为最不利偏心布置肘,汽车引起的最大支座反力值为775kN。试问,按承载能力极限状态计算的盖梁截面配筋的弯矩值(kN·m),应与下列()项数值最为接近。 提示:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第8.2条计算。

按二阶弹性分析对边柱(N=511.9kN,MⅡ=130.4kN·m)进行强度、平面内稳定性、平面外稳定性计算,其以应力形式表达的计算值分别为______N/mm2。