问题

当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时，下列关于作用效应是否计入汽车车道荷载冲击系数和预应力次效应的不同意见，其中何项正确，并简述理由。提示：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD 62—2004)判定。 (A)二者全计人 (B)前者计入，后者不计人 (C)前者不计人，后者计人 (D)二者均不计入

A:二者全计入
B:前者计入，后者不计入
C:前者不计入，后者计入
D:前者不计入，后者不计入

正确答案是：

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做混凝土材料的应力-应变全曲线的试验，常在()试验中要用到。

在进行量测仪表的选择时，下列说法中不恰当的是()。

在闭合导线和附合导线计算中，坐标增量闭合差的分配原则是()分配到各边的坐标增量中。

若底层柱AB的剪力V=13.57kN，经查表知y=y0+y1+y2+y3=0.55，则柱AB的上端弯矩M =______ kN·m。

设某晶体管三个极的电位分别为UE=-13V，UB=-12.3V，UC=6.5V，则该管是 ()。