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- 钢筋混凝土路面板中的钢筋主要用来承受行车荷载应力。 ()
- 水泥混凝土应力分析中，产生最大综合疲劳损坏的临界荷位是指()。
- 水泥混凝土路面结构设计以行车荷载疲劳应力与()之和不大于混凝土的弯拉强度作为确定混凝土面层厚度的设计标准。
- 桥涵放样定位当有良好的丈量条件时可采用直接丈量法进行墩台施工定位。桥墩中心线在桥轴线方向上的位置误差不应超出±()mm。
- 当路基填土含水量接近()含水量时，才容易达到要求的压实度。
- 为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做()试验。
- 桥梁的四大部分是指上部、下部、()和调治构筑物。
- 水下混凝土灌注时间不得长于首批混凝土()。
- 大型预制构件，当形状复杂、钢筋稠密时，应采用不同强度等级的混凝土。 ()
- 沥青表面处治路面的厚度通过计算确定。()