承台受弯承载力Mx与下列()项值接近。

当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时，下列关于作用效应是否计入汽车车道荷载冲击系数和预应力次效应的不同意见，其中何项正确，并简述理由。 提示：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD 62—2004)判定。 (A)二者全计人 (B)前者计入，后者不计人 (C)前者不计人，后者计人 (D)二者均不计入

某人拟在五年后获得本利和10000元，假设年投资报酬率为10%，他现在应投入()元。

已知钢筋砖过梁净跨ln=1.5m，采用MU10的多孔砖和M5的混合砂浆砌筑，在距洞口0.6m高度处作用板传采的荷载标准值为10kN/m(其中可变荷载标准值为4kN/m)，墙厚370mm(面荷载为7.43N/mm2)。

当基底反力呈均匀分布时，确定基础底板的净反力pj(kN/m)，与下列何项数值最为接近？ (A)295.6 (B)312.3 (C)317.0 (D)321.8