??Q235钢的质量等级是按

??空气调节系统的送风量，应按什么确定

在进行建筑地基基础设计时，关于所采用的荷载效应最不利组合与相应的抗力限值的下述内容，何项不正确？ (A)按地基承载力确定基础底面面积时，传至基础的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，相应抗力采用地基承载力特征值 (B)按单桩承载力确定桩数时，传至承台底面上的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合，相应抗力采用单桩承载力特征值 (C)计算地基变形时，传至基础底面上的荷载效应按正常使用极限状态下荷载效的标准组合，相应限值应为规范规定的地基变形允许值 (D)计算基础内力，确定其配筋和验算材料强度时，上部结构传来的荷载效应组合及相应的基底反力，应按承载力极限状态下荷载效应的基本组合，采用相应的分项系数

结构的非破损检测的内容不包括()。

已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.504，汽车荷载冲击系数为0.19。试问，汽车荷载引起的主梁跨中计算弯矩(kN·m)与()项数值最为接近。