有一幢钢筋混凝土框架—剪力墙结构，共9层，首层层高4.2m，其他各层层高3.6m，首层楼面比室外地面高出0.6m，屋顶有局部突出的电梯机房层高3m，在计算房屋高度时，下列______ 项是正确的。

当桥上作用的活载是挂车-100级时，1号梁的横向分布系数m0最接近的数值为()。

筏板变厚度处，地基土净反力平均值产生的单位宽度剪力设计值(kN/m)，与下列何项数值最为接近？ (A)515 (B)650 (C)765 (D)890

某一级公路上，有一座计算跨径为20m的预应力混凝土简支梁桥，混凝土强度等级为C40。该简支梁由T形梁组成，主梁梁高1.25m，梁距为2.25m，横梁间距为5.0m；主梁截面有效高度h0=1.15m。按持久状况承载能力极限状态计算时，某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支承点截面处满足抗剪截面的要求，试问，腹板的最小、宽度(mm)，应与下列()项数值最为接近。

某T形梁桥车行道板为刚接板，主梁中距为2.4m，横梁中距为5.8m，板顶铺装层为0.12m，汽车荷载为公路-I级。当横桥向考虑作用车轮时，试问，垂直板跨方向的荷载分布宽度值(m)，与下列何项数值最为接近？ (A)1.6 (B)2.4 (C)2.7 (D)3.0