支座加劲肋用2—110×10，焊接工字吊车梁翼缘为焰切边，如图12—7(c)所示， 支座反力为550kN，试问，在腹板平面外的稳定性验算时，其截面上的最大压应力(N/mm2)，与下列何项数值最为接近？ 提示：取λyz=λz。 (A)167 (B)156 (C)172 (D)178

压杆稳定性实用计算中的压杆稳定系数伊的大小()。

采用摩擦型高强度螺栓与承压型高强度螺栓连接，二者在同样直径的条件下，其对螺栓孔与螺栓杆之间的孔隙要求，以下何项为正确？()

当柱肢AH承受最大压力设计值为995kN，不考虑各杆段压力变化，选用HN400×150×8×13，Q235-B钢，A=71.12cm2，ix=16.3cm，iy=3.21cm，强轴在支柱平面内。其以应力形式表达的稳定性数值为______ N/mm2。

假定该桥上部结构恒载每孔重量为4500kN/孔，且当中间桥墩盖梁在二跨内的汽车均为最不利偏心布置肘，汽车引起的最大支座反力值为775kN。试问，按承载能力极限状态计算的盖梁截面配筋的弯矩值(kN·m)，应与下列()项数值最为接近。 提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第8.2条计算。