砖砌体施工时，下列要求正确的是()。 ①灰砂砖砌筑时的含水量宜为10%～15%； ②砂浆的配合比应采用重量比； ③砖过梁底部的模板，应当灰缝砂浆达到设计强度的80%以上时方可折模； ④实心砖砌体水平灰缝砂浆的饱满度不得低于80%。

砌体结构中，墙体的高厚比验算与下列()项无关。

当对某预应力混凝土连续梁进行持久状况下承载能力极限状态计算时，下列关于作用效应是否计入汽车车道荷载冲击系数和预应力次效应的不同意见，其中何项正确，并简述理由。 提示：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD 62—2004)判定。 (A)二者全计人 (B)前者计入，后者不计人 (C)前者不计人，后者计人 (D)二者均不计入

有二个材料分别为3号钢和16mn钢的构件需焊接，采用手工电弧焊，焊条应选用()型。

对于上述简支梁跨中截面，经计算全截面换算抗弯惯矩为：J0=8.1053×109mm4，换算截面重心至受压边缘的距离y0’=248.36mm，至受拉边缘的距离y0=201.64，全截面换算截面重心以上部分面积对重心轴的面积矩S0=1.3708×107mm3。开裂截面换算抗弯惯矩为：Jcr=4.0842×109mm4，换算截面混凝土受压区高度y0’=157.55mm，至受拉边缘的距离y0=292.45mm。桥梁计算跨径为L=9.5m，荷载短期效应组合Ms=339.0kN·m，荷载长期效应组合M1= 292.9kN·m。永久作用MGK=231.5kN·m，汽车荷载MQ1k=194.4kN·m(包括冲击系数μ= 0.266)。求跨中消除永久作用影响后的长期挠度与下列______ 值接近？