对于地下水位以下土层，计算挡土结构侧压力的正确方法是()

根据以下资料，回答51~53题。 某公路上简支梁桥，标准跨径为15m，计算跨径为14.6m，梁桥由5片主梁组成，主梁高为1.3m，跨中腹板宽度为0.16m，支点处腹板宽度加宽，采用C30混凝土。已知支点处某根主梁的恒载作用产生的剪力标准值VGK=250kN，汽车荷载(含冲击系数)产生的剪力标准值Vqk=180kN，人群荷载产生的剪力标准值Vrk=20kN。汽车荷载冲击系数为0.215。 提示：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62–2004)计算。 该主梁支点处在持久状况下承载能力极限状态的剪力组合设计值(kN)，与下列何项数值最为接近？ (A)570 (B)517 (C)507 (D)485

模型试验对材料有一定要求，通常不一定可以做到的是()。

条件同上题，吊杆与节点板改用铆钉连接，铆钉采用B13钢，孔径d0=21mm，按Ⅱ类孔考虑。试问，铆钉的数量(个)，为下列何项数值？ (A)6 (B)8 (C)10 (D)12

有两个配有螺旋钢箍的柱截面，一个直径大，另一个直径小，但螺旋箍筋的品种直径和螺距都是相同的，则螺旋箍筋对()的承载能力提高得大些(指相对于该柱本身)。